Aligner en Suède par Hyundai le week-end prochain, Craig Breen a communiqué sur une partie de sa saison 2020. A défaut de disposer d’un “véritable” programme en mondial, l’irlandais a fait le choix de s’orienter vers l’ERC cette année. Il y fera en effet son retour après avoir quitté le championnat fin 2015.

Grâce à MRF Tyres qui souhaite renforcer sa présence européenne, Craig Breen fera donc son grand retour en championnat d’Europe. Pour cette campagne, l’ex-pilote Citroën restera fidèle à Hyundai. Il disputera ainsi une saison complète au volant d’une i20 R5 engagée par le BRC Racing Team avec le soutenu du constructeur.

“Je suis vraiment heureux de commencer cette aventure avec MRF Tyres,” commente Craig Breen. “Nous avons travaillé ensemble l’année dernière en mettant l’accent sur le développement des pneus. Maintenant, j’ai vraiment hâte de me lancer dans cette aventure du Championnat d’Europe des Rallyes. Ce sera une grande aventure de revenir sur certains rallyes que j’ai faits par le passé. Ce sera une excellente année avec MRF Tyres, le BRC Racing Team et Hyundai Motorsport. J’ai hâte de participer au Rallye des Açores et de commencer ce programme.”

Breen se tourne vers l'ERC

De son côté, Andrea Adamo se montre aussi très enthousiaste sur ce programme.

“Je suis vraiment impatient de voir les résultats de ce nouveau partenariat entre MRF Tyres et le BRC Racing Team. Le Championnat d’Europe des rallyes est l’une des séries les plus importantes de notre sport. La saison comprend des épreuves très célèbres. Il s’agit d’un excellent test pour les voitures et pour les pneus dans toutes les conditions. Les pneus MRF ont déjà eu un grand succès en rallye, s’établissant comme une option très compétitive. Espérons que pour cette saison, ils puissent écrire un peu plus leur histoire dans le sport automobile.”

On notera que via son programme Customer Racing Driver Junior 2020, Hyundai sera aussi représenté par Callum Devine. Le jeune irlandais disposera en effet, lui aussi, d’un programme complet en ERC avec une i20 R5.

Par Simon F

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